ناودانی دهشیر یزد
این کارخانه در سال ۱۳۸۷ و با هدف تولید انواع نبشی، ناودانی و تیرآهن فعالیت خود را آغاز کرد. مجموعه دهشیر یزد از استاندارد ملی شماره ۱-۴۴۷۷ و استاندارد اروپایی DIN EN 1026-1:2009 در ساخت ناودانی‌های سنگین و از استاندارد روسی GOST 8240: ناودانی 1997 در ساخت ناودانی‌های سبک استفاده می‌کند. سایز ناودانی تولیدی این کارخانه بین ۶ تا ۱۲ متغیر است. قیمت ناودانی دهشیر ناودانی یزد نیز همچون قیمت سایر مقاطع فولادی تحت تاثیر عوامل مختلفی قرار داد.

یکی از تفاوت‌های بارز این دو نوع ناودانی، اطلاعات درج شده در جدول اشتال بر اساس وزن و ابعاد است. در واقع ناودانی اروپایی، بر اساس اطلاعات موجود در جدول اشتال تولید می‌شود. در صورتی ناودانی‌های سبک تولید شده در ایران، وزن و ابعادی سبک‌تر از اطلاعات موجود در جدول اشتال دارند. ناودانی UNP مچنین در مواردی مانند ضخامت، وزن، نوع استاندارد، کارخانه‌های تولیدکننده، کاربرد و قیمت با ناودانی سبک تفاوت دارد. با توجه به ضخامت و وزن‌ ناودانی سبک از آن جهت کاربردهایی که نیاز به تحمل وزن کمتری است، استفاده می‌شود. در مقابل ناودانی اروپایی با توجه به این‌که از مقاومت بیشتری برخوردار است، برای استفاده در کاربردهایی با نیاز به تحمل فشار بالا، مناسب است.

منظور از بال ناودانی و جان ناودانی چیست؟
ناودانی ساختمان پروفیل‌هایی با سطح مقطع U شکل هستند که سطح ناودانی مقطع کم و طول بلند دارند. در حقیقت پروفیل‌ها، بر اساس شکل سطح مقطع خود نام‌های مختلفی داشته و در گروه‌های مختلفی قرار می‌گیرند. شکل سطح مقطع ناودانی بسته نیست؛ به همین دلیل در دسته‌ پروفیل‌های باز قرار می‌گیرد. این پروفیل، که در ساختار خود یک جان و دو بال دارد؛ بر اساس شکل بال‌ها، به دو دسته‌ی کلی تقسیم می‌شود:

کاهش وزن اسکلت فلزی
مقاومت در برابر تنش‌های فولادی سازه
اشغال کمترین فضا برای نصب‌شدن
نصب با سرعت بالا در ساختمان
تحمل بالا در برابر ضربات احتمالی
دوام مطلوب در طولانی ‌مدت
کاربرد ناودانی اروپایی
ناودانی یکی از مقاطع پرکاربرد فولادی است که استفاده‌های فراوانی در صنایع مختلف دارد. با به دست آوردن اطلاعات در مورد ناودانی بهتر می‌توانید نسبت به کاربردهای انواع ناودانی شناخت پیدا کنید. ناودانی اروپایی به دلیل ضخامت بالایی که دارد، جهت استفاده در پروژه‌های بزرگ به صورت تکی یا جفتی مناسب است. در زیر چند نمونه از کاربردهای آن را بیان می‌کنیم.

ناودانی اروپایی، علاوه بر واردات توسط کشورهایی مانند ترکیه، چین و روسیه، از طریق کارخانه‌های داخلی مانند فولاد شکفته، فولاد ناب تبریز، مجتمع البرز فولاد و… به روش فابریک و پرسی تولید می‌شود. همان‌طور که در مقالات قبل به آن اشاره کردیم، ناودانی‌های فابریک، به طور مستقیم از نورد گرم فولاد به دست می‌آیند. در حالی که در روش پرسی، ناودانی با استفاده از نورد سرد ورق‌های فولادی و به کارگیری دستگاه‌های رول فرمینگ، تولید می‌شود. با توجه به این مسئله می‌توان نتیجه گرفت که ناودانی فابریک در مقایسه با ناودانی پرسی از کیفیت و قیمت بالاتری برخوردار است.

شکل بال در استاندارد UPE که برای ناودانی‌های C در نظر گرفته شده، به صورت موازی است. در مقابل در استاندارد UPN که مخصوص ناودانی‌های U است، بال‌ها به صورت مخروطی شکل هستند. ناودانی‌های تولید شده با استاندارد UPN به نام ناودانی اروپایی نیز معروف هستند. از جمله مشخصات این نوع مقطع می‌توان به وزن بالای آن در مقایسه با محصولات تولید شده با انواع استانداردهای ناودانی اشاره کرد. قيمت ناودانی به‌همین دلیل از ناوانی اروپایی به صورت عمده در پروژه‌های صنعتی و بزرگ و در مواردی که نیاز به مقاومت زیاد است، استفاده می‌شود.